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记桐柏县交通公路发展的见证者李朝文

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-20  浏览次数:148018
核心提示:本网讯(马尚东 聂永成 李朝文 殷健)李朝文,男,现年58岁,桐柏县公路事业发展中心西十里工区统计员。他作为一名老公路人,自1984年上班至今已经有38年了,对于改革开放以来桐柏县交通公路事业的发展进程,老李是历

本网讯(马尚东 聂永成 李朝文 殷健)李朝文,男,现年58岁,桐柏县公路事业发展中心西十里工区统计员。他作为一名老公路人,自1984年上班至今已经有38年了,对于改革开放以来桐柏县交通公路事业的发展进程,老李是历历在目、记忆犹新,可谓是日新月异,一日千里。

桐柏县地处大别山余脉,虽说是风景秀美,但坡陡、弯急以及河道山岭众多的风土地貌对于交通的发展、公路的修建所增加的难度可想而知。听老一辈公路人讲,上世纪60年代,公路是土质路面,基层是泥结碎石,当时机械化程度低,老一辈公路人硬是靠肩挑背扛,车拉人拽修出来的,那时没有道班房,老工人们就住在生产队的牛棚,就算是做饭的工人也得半工半勤,包养半公里路。当时有句顺口溜来形容老一辈公路人:“远看是要饭,近看是拾破烂,再仔细一看是公路段的”。说的就是这群修路人,虽说是肯出大力、愿流大汗,但因为桐柏地理位置以及社会经济发展落后等多种因素影响,公路路况却很难提升。在上班之初听到一个典故,讲的是有一次南阳地委专员到桐柏县开会,会前讲了个笑话,说桐柏县民风淳朴、热情的很,车子一到桐柏境内,就喜得乱蹦,在笑谈中评价了桐柏公路的现实情况。

70年代公路提升了,国道是渣油路,省道却还是土路,养路工人们“晴天一身灰,雨天一身泥”。晴天在渣油路修补病害,雨天在砂土路填补坑槽、铺砂土磨耗层。原先的木桥也换成了石拱桥,老一辈筑路人在县交通局、公路段的领导下,充分利用桐柏石头多的特点,修建了一座座石拱桥,石头护坡,挡墙等。直到现在,S334省道仍在使用那时的拱桥,老一辈修路人的汗水为当时的公路段节约了大量建设资金,他们自豪修桥铺路就是行善积德,工资虽然低,但工作干得开心,走到哪里修路都受人尊重,每月初还能准时发放工资,割点肉打打牙祭,小日子美滋滋的!

80年代初改革开放大潮席卷全国,修路人出力流汗,劳动强度大,门槛低,这之后单位就很少有人愿意来,大部分都是子承父业接班的,公路在这个阶段出现了沥青碎石路面、白灰土基层及GBM路段,基层对石灰的钙含量、剂量、消解、存放都有很高的要求,施工时乌烟瘴气、呛人、污染还大,非常辛苦。受天气影响,修路是越热越干,在中修罩面时,道班工人每年5月份开始就忙碌起来了,早上5点起床熬沥青,上午晒、筛石子,中午不休息,饭送到工地,吃了饭就接着干,人工拌料、人工摊铺,并且还得指挥车辆碾压平整,记得80年代末的一年中修,路上摊铺就李朝文、陈广宇两个人,每天一大桶竹叶茶水不够他俩喝的,他俩干活每人拿两把扫帚,四把铁锹,轮换烤铁锹使用,记得那一年中修下来李朝文整整瘦了20斤,回到老家哥嫂都要认不出来。

到了90年代轰轰烈烈的公路扩宽开始了,前期基层用综合稳定土,后期用水泥稳定砂,工艺又提升了。这时,全县、全市、全国掀起了职工技能大比武。公路部门也顺势而为,迅速开展基层挖补、面层修补、路况量验等比赛,桐柏县公路部门职工内部涌现出一批像李朝文、赵杰、刘学成、丁胜、张淮生等一大批优秀技能人员,他们技术扎实,路面病害定性准,计算配合比合适,工艺质量符合规范,这些老工人、老技术人员很大程度提高了桐柏县公路的管理养护水平。

2000年的全国公路大检查评比,交通运输部部长黄镇东、省长张洪华、省交通厅厅长、省公路局局长、市委市政府主要领导在对桐柏县G312线公路进行检查时给予了叶家大庄机械化道班很高的评价,并授予桐柏县叶家大庄道班四星级道班的荣誉,至此桐柏县公路事业迎来了新的辉煌!在这以后,桐柏县公路路面提升为沥青混凝土路面,几乎与高速公路一个标准,这时交通量逐年增加,公路使用周期不断缩短,路面病害显著增多,为公路养护工作带来了极大不便。在时代的更迭下,原先使用的板斧、大锤、钢钎、B8风镐,被进口机械两头忙、铣刨机、平板夯、滑移机等取代,大大提升了工作效率,显著降低了职工劳动强度,每当路面养护作业时职工统一穿着安全标志服,摆放各种施工安全标志,作业区域内铣刨机、接料车、两头忙、30铲车、除尘机、摊铺机、压路机等机械一应俱全,那场面甚是壮观、喜人,在月河镇沈庄养护作业时,桐柏公路养护人员在和邻省湖北淮河镇的养路工人同行闲聊时,他们说道:“见到了你们的作业场面,感觉你们道班的机械化程度快赶上了随州市公路局了,这才是新时代的修路人啊!”

当前,我国公路事业发展迅猛,随着国省干线公路规划逐步完善,大量干线公路实施提档升级,公路的建管养是经济发展和人民生活的最基本保障,摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,公路部门现在路面清扫、施工维修基本实现了机械化,我们也在大力引进和采用新技术、新工艺来进行工程施工和道路养护,近些年来我们桐柏县采用了冷再生技术处理底基层,高分子聚合物处理公路冒浆,水泥灌浆处理路面沉陷,改性沥青配以贴缝带处理公路上的单条纵横裂缝,这些新工艺的使用既环保,又能保证质量,提高效率。与此同时,公路的信息化、智能化也广泛使用,现在的信息采集与报送有各种全省交通公路部门统一的APP软件,电子信息报送快捷、使用方便,减少了人力,提高了时效性和精准度。

如今的桐柏铁路、高速、干线公路、农村公路纵横交错,像画一样非常美丽,“人在车中坐,车在画中游”,这是桐柏公路的真实写照。我们为自己是桐柏交通人、公路人而感到由衷自豪!我们为生活在一个富强、民主、文明、和谐的社会主义国家而感到幸福!这是一个造梦、追梦、圆梦的时代,我们广大筑路人养路人在党的正确领导下,必定会乘风破浪,越来越好,为桐柏交通公路事业书写新的辉煌!



 

 
 
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