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抓源头 强管控 郏县交通执法大队积极推进治超工作

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-18  浏览次数:56172
核心提示:本网讯 (孙辉 杜雨晴) 随着疫情防控进入稳定期,郏县逐渐出现货物运输高峰期。为强化货运源头监管,打击超限超载违法运输行为,连日来,郏县交通执法大队加强安全运输宣传,实施非现场动态监管,开展治超突击行动,走

本网讯  (孙辉 杜雨晴)  随着疫情防控进入稳定期,郏县逐渐出现货物运输高峰期。为强化货运源头监管,打击超限超载违法运输行为,连日来,郏县交通执法大队加强安全运输宣传,实施非现场动态监管,开展治超突击行动,走访源头企业,约谈源头企业、运输企业负责人,采取了“路面管控+科技治超+服务监督”等多种形式的执法措施,推进治超工作。

6月15日,平顶山市交通执法支队、郏县交通执法大队开展跨区域执法行动,重拳打击超限率较高的违法运输货车。两地执法人员对货运车辆行驶较为集中的国道东灵线西段、县城南环路、平郏快速通道和县道前石线进行了突击巡查。沿途运输石料的货车基本上做到了标准装载、覆盖后箱。巡查至东灵线西段,执法人员发现2辆四轴货车货运单与装载货物明显不符,于是引导至郏县王集超限站进行过磅称重。经现场检测,该车涉嫌超限超载,执法人员将该车暂扣。随后,执法人员又突击检查了郏县黄道、茨芭等乡镇源头企业,对重点源头企业、装载车辆一一进行了检查,向有关企业负责人、司机宣传了治超法律法规和保通保畅政策。

“我们在加大跨区域执法和路警联合执法力度的同时,对非现场监控平台和日常执法中收集的违法超限车辆信息进行了汇总统计分析,摸排超限货车运行规律,有针对性地对源头企业进行走访调查。”郏县交通执法大队负责人李立介绍说。

治理超限超载的关键在源头,源头治理不到位是治超禁而不止的关键。通过群众举报和统计分析,指挥中心梳理出3家源头企业和8家运输经营企业。执法大队严格落实“一超四罚”制度,依法对货运源头企业、驾驶人、车辆和运输经营企业实施追踪查处。

依据掌握的情况和相关抄告信息,6月15日、16日,执法大队先后对众和建材、信德建材、鼎盛商砼等源头企业及等华铭、乐途、亿通等运输公司进行了走访调查。在约谈现场,执法人员对企业所属车辆、违法装载货物等信息进行了通报,要求源头企业、运输企业要认清当前形势和国家治超高压态势,立即开展自查自纠,对存在的违法运输行为,主动配合执法大队调查处理,从制度、技术、设备、管理等方面着力,坚决整改到位,切实落实企业主体责任。同时,执法人员还与各企业签订了货运源头责任书。“我们一定严格整改,对车辆加强日常监管,杜绝发生货车超限超载现象。”被约谈的企业负责人还针对有效解决超限超载现象提出了合理性建议。

在市执法支队的配合下,郏县交通执法大队多次开展突击行动,强化货运安全管理,排查企业所属货车超限情况,宣传安全生产法律法规,加强经营监管,让企业做到合法运输经营。

“我们将落实好‘一超四罚’工作,从运输车辆、驾驶员、源头企业、货运经营企业四个方面进行治理,从源头上治理违法超限运输,坚持处罚和教育相结合,更好的保障公路设施和人民生命财产安全。”李立说。

据了解,郏县交通执法大队已对我县20家货运源头企业签订了源头治超责任书,各项源头治超制度落实到位,在路面治超的高压打击和宣传服务下,超限违法运输逐渐减少,也极大地增强了广大源头企业、运输经营者遵法、守法的自觉性和主动性,争取到了社会各界对开展治超工作的认同。



 

 
 
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